シェアリングエコノミーとは？意味とメリット・デメリット

近年、一般的な購買行動から劇的に変化を遂げつつある概念が「シェアリングエコノミー」です。さまざまなメディアで耳にすることが増えてきたこの言葉、それが具体的にどのような意味を持つのか、またそれが我々のライフスタイルにどのような影響を及ぼし、どのようなメリットやデメリットがあるのかご存じでしょうか？

この記事では、シェアリングエコノミーの理念やその具体的な形態、そしてそのメリットとデメリットについて詳しく解説します。これにより皆さんがシェアリングエコノミーをより深く理解し、日常生活に取り入れる一助となれば幸いです。

シェアリングエコノミーとは

シェアリングエコノミーとは、個人の所有物を共有したり、余剰な部分を活用したりする新しい経済の形態です。UberのようなクラウドソーシングタクシーサービスやAirbnbのような民泊サービスは、その一端をなすものと言えるでしょう。

これらのアイデアは「使っていないものあるいは余ったものを有効に使いましょう」というミニマリズムの考え方と重なります。

この経済形態は、「もの」を個々に保有するという従来の方式から、資源を共有し、効率的に活用するという新たな形に転換する動きを提案しています。自分独自の所有よりも、共有を重視するというこの構想は、持続可能な社会を形成する一助となり、従来の経済状況に新たな風を吹き込むこととなります。

未使用の時間やスペースが、他の人々の利益に繋がるという考え方は、その逆もまた然りです。さらには、人々が資源を共有することで新たなコミュニケーションのスペースを作り出し、人々が互いにつながる機会を増やす効果もあります。

シェアリングエコノミーの概要

シェアリングエコノミーは、物やスキル、時間などを共有し新たな価値創造につなげる経済の形式です。個々のもつ資源を見直し、他人と分かち合うことで有効活用を促します。

これらは、社会の多様化、つまり、在宅勤務やフリーランスの増加に伴い、キャッシュレス化が進んでいる現在社会の取引形態として、また、資源の節約という観点からも評価されています。通常の消費行動が個々の保有物から共有に進化していると言えます。

シェアリングエコノミーは、企業から消費者に提供するビジネスモデル（BtoC）、企業間での提供（BtoB）に代わって、消費者間で利益をやりとりする（CtoC）新しいビジネス形態として位置づけられます。企業の役割は、消費者が互いに交換するためのプラットフォームを提供することにあります。これは、一部では企業が保有する資産を必要とする企業や個人が一時的に利用する形のシェアリングエコノミーサービスも存在します。

シェアリングエコノミーと似ているビジネスモデルにサブスクリプションサービスがあります。これは、企業に対して規定の利用料を定期的に支払い、企業のサービスを享受する形をとります。この点で共通しているのは、物を所有しないという形態です。しかし、違いは、シェアリングエコノミーは必要なときにだけ支払いを行う一方、サブスクリプションは定期的な利用を前提とした賃借り形式であるということです。

シェアリングエコノミーサービスの5分野とは

シェアリングエコノミーサービスには多岐にわたる種類が存在しますが、以下の5つがその主要なジャンルとされています。

空間をシェアするサービス：民泊、ホームシェア、駐車場シェアリングなど

移動手段をシェアするサービス：カーシェアリング、ライドシェアリング、シェアリングサイクルなど

モノをシェアするサービス：フリマアプリ、レンタルサービスなど

スキルをシェアするサービス：家事代行、子育てシェア、クラウドソーシングなど

お金をシェアするサービス：クラウドファンディング

近年、シェアリングエコノミーは日本においても拡大しつつあり、企業がシェアリングサービスに参入する数は増加しています。これらのジャンルの中で特に増加傾向にあるのが、4番目の「スキルをシェアするサービス」です。

その理由として、消費者がモノや空間、移動手段を提供するためには、不動産や自家用車などの物理的な資産を所有する必要がありますが、スキルの提供には物理的な所有が不要であるため、参加のハードルが比較的低いと言えます。このため、企業がスキルをシェアするサービスに参入しやすく、プラットフォーマーとしての役割を果たしやすいという側面があります。特にCtoCサービスでは、多くのスキル提供者が存在すれば存在するほど利用者数が増え、サービスの普及が期待されます。

シェアリングエコノミーが急成長した理由とは

シェアリングエコノミーの急激な成長・普及の背後には、いくつかの要因があります。

第一に、インターネットとテクノロジーの発展があります。これにより、過去には物理的に難しかった個々の取引がオンライン化され、需要と供給がリアルタイムでマッチングし、即座の取引成立が可能となりました。

第二に、消費者の価値観のシフトがあります。所有すること自体よりも、必要な時に必要なものを利用するという考え方が広まり、無駄な消費を抑える傾向が顕著になりました。この背景には、環境意識の高まりやミニマリストのライフスタイルの普及が影響しています。

第三に、新しい事業者の参入による競争の激化があります。個々のアイデアを元に新しいビジネスが次々と生まれ、その結果としてシェアリングエコノミーの市場全体が活性化したといえるでしょう。

シェアリングエコノミー市場の実情とは

シェアリングエコノミーとは、自分が持っているアイテムやサービスを他人と分け合ったり、レンタルしたりする新たな経済型です。物を所有することより、必要な時に使用するという考え方が基本となっています。

しかしながら、シェアリングエコノミーには法的な課題や、サービス品質の保証、公正な利益分配などの問題がついてきます。日本では法律が厳しく設定されていることもあり、サービス提供が難しい状況もあります。

コロナ禍による非接触需要の高まりに伴い、オンラインの共有サービスが増加しています。オンライン学習ツールやリモートワークのためのオフィススペース共有などがその代表例です。

シェアリングエコノミー市場はユーザーのニーズや社会状況を鑑みて、日々変化し続け、私たちの生活に新たな価値をもたらしています。

シェアリングエコノミーサービス事例とは

シェアリングエコノミーの具体的なサービスをご紹介します。

Airbnb（宿貸出サービス）

Airbnbは個々の人々が民泊施設を提供する場となるプラットフォームで、全世界で利用可能です。オーナーとゲストが直接やり取りを行い、決済から問題解決まで一元化されているシステムは、多くの利用者に支持されています。

Airbnbの提供により、従来型のホテルでは得られないローカルな生活体験が可能となり、新しい観光形態が確立されました。余った部屋や家を有効活用できるメリットも評価されています。

一方で、地域環境の変化に伴う問題や地域コミュニティ、自治体との調整が必要となるなど、課題もあります。しかし、個々の資源を最大化するシェアリングエコノミーの可能性を世界に広めた事例として、Airbnbの役割は極めて重要といえるでしょう。

Airbnbはオンライン上で部屋や不動産の貸借マッチングを行うプラットフォームです。ユーザー間の信頼性を向上させるため、「レビュー評価制度」「ID認証」「SNSコネクト」「ホスト保証制度」などの機能が実装されています。

2008年に設立されたAirbnbは現在、世界220以上の国と地域、81000都市で提供されており、500万以上の宿泊施設が利用可能です。そして日本でも、最大の民泊サービスと言える存在です。

Uber（タクシー配車サービス）

シェアリングエコノミーという新たなビジネスモデルは、個人が所有する資源を共有することで新たなビジネスチャンスを創出しており、その一例が米国発の配車サービスUberです。Uberは個々人が所有する車をタクシー代わりに使用することで、専門のドライバーだけでなく、自車を活用する時間に余裕がある一般の人々にも収入の機会を提供しています。

UberはスマートフォンとGPSを活用して、ユーザーが配車リクエストを行い、マッチング可能なドライバーにその情報を提供することで、移動の需要と供給を総合的に満たすサービスを提供しています。アプリを通じてピックアップ場所と目的地を設定し、料金を確認した上でクレジットカードで支払いを行えるため、手元に現金がなくても気軽に利用することができます。

Uberはただのタクシー代替サービスではなく、飲食店のデリバリーサービス「Uber Eats」や香港で展開しているヘリコプターチャーターサービス等、様々な形で都市生活の利便性と快適性を向上させることを追求しています。これらの取り組みは、Uberがシェアリングエコノミーというビジネスモデルの未来の可能性を模索し、拡大し続けている証と言えるでしょう。

米国をはじめ世界70カ国以上で提供されているUberだけでなく、「Lyft」など他のライドシェアサービスもまた、同じシェアリングエコノミーの概念を採用し、同様のサービスを提供しています。

タスカジ（家事代行マッチングサービス　）

「タスカジ」は、オンラインを通じて家事を代行する人と依頼する人とを繋げる新たなプラットフォームです。忙しいビジネスパーソンや家事の全てを自力でこなすことができない独り身の学生などが、掃除や洗濯、料理といった家事を他人に手伝ってもらえるサービスです。

タスカジの特徴は、家事に関するスキルの提供者とその利用者とのマッチングを助けることにあります。配送者はいつでも好きな時間に働くことができ、フルタイムの仕事を得ることが困難な人でも収入を得られ、働き方の選択肢を広げることができます。望む時間帯に仕事ができる高水準な時給（2020年8月現在、1,800円＋交通費別途）で、掃除や洗濯、料理や整理収納など、得意な家事スキルを活かせます。

スペースマーケット

「スペースマーケット」には、国内外から登録された、住居・古民家・仕事用のボックス・撮影用のスタジオ・映画館・廃校など25,000件以上ものスペースが掲載されています。これらのスペースはパーティーや撮影、会議などのために一時的にレンタルされ、効率的な空間利用を促進しています。

このようなスペース利用の形は、特にコストを抑えたい小規模な企業やフリーランスの人々にとって、大いに役立つサービスです。また、スペース所有者自身も、これまで活用できていなかったスペースから、収入を得られるようになります。

akippa

akippaは、個人の持つ使用しない駐車スペースから商業施設などの公共駐車場まで、使用されていない時間があるものを有効的に利用する駐車場シェアリングサービスです。

余裕のあるスペースを持つ者がそれを提供し、駐車場を求める利用者が必要な時間、場所でレンタルすることが可能です。これにより、物理的な無駄を減らし、所得を得ることも可能となる一方、利用者は必要な時間だけ有料で駐車スペースを利用できます。

スマートフォンを使用して予約から支払いまでを簡単に行えるシステムも魅力的です。akippaは、全国に3.5万件以上の利用可能な駐車場を持つ大規模なネットワークを運営し、通勤、イベント、旅行など、様々な場面での移動の手間を減らしています。

ドコモ・バイクシェア

NTTドコモが展開する「ドコモ・バイクシェア」は、新たなシェアリングエコノミーの一環として日本全国で活躍しています。これは自転車を共有する新たなライフスタイルそのもので、非常に簡単に利用することができます。WEBから手軽に登録をして、お手持ちの交通系ICカードを使って開錠するだけで、自身が必要とするタイミングで自転車を借り出し、目的地の近くで返却することができる非常に便利なサービスです。

都市部の交通問題解消や環境負荷低減への貢献だけでなく、一人ひとりが所有する車両を減らすことで、全体として都市環境改善に寄与するこのサービスは、「所有」から「利用」の時代をもたらす象徴的な存在となっています。

シェアリングエコノミーのメリットとは

シェアリングエコノミーのメリットを、利用者側・提供者側それぞれの面からご紹介します。

シェアリングエコノミーの”利用者側”のメリットとは

利用者側のメリットは以下のものが考えられます。

必要なモノやサービスを低価格で利用可能

メリットとして挙げられるのが、シェアリングエコノミーによって提供される利便性です。例えば私たちはカーシェアリングを用いて、用途のある際のみ車を使用し、その都度料金を払ったりすることが可能です。これによって持ち続ける為のコストや手間が省略され、かつ自由に活用できるというメリットが生まれています。

また、「低価格」がメリットであることはひとつ忘れてはならないポイントです。特定の能力を有する個人と他の個人を繋ぐ仲介プラットフォームを用いることによって、過度なプロのサービス料を節約し、手頃な価格で所望のサービスを受けることが可能になります。

そして、これらの利点は同時に、自己の保有する余計なモノや時間、スキルを能率的に利用し、「貢献」や「利益」を引き出す機会も拡大させています。シェアリングエコノミーの力により、我々の生活はより効率的で豊かなものへと変貌しているのです。

決済が簡単

シェアリングエコノミーのユーザーとして最もありがたいメリットの一つは、「支払いの便利さ」に違いありません。

この種のサービスでは、専用アプリやウェブサイトを経由して、事前の予約から支払までを一貫して行うことができます。飛行機のチケット、宿泊先、レンタカー等のサービスを、一昔前なら代理店や窓口で手配する必要がありましたが、スマートフォンを活用することで手間も時間も大幅に省くことが可能になりました。

さらに、事前にクレジットカードの情報を登録することで、金銭の授受を現金で行う必要がなく、確かで迅速な支払いが可能になります。これらの手順は、セキュリティ面でも利用者に対する安心感を増大させます。

また、利用費用の透明性があり、サービスごとに適切な価格設定が行われているため、リスクを軽減できます。取引がデジタル化されることで、確実な記録が残るため、紛争が生じた場合にも証拠を提供しやすくなります。

シェアリングエコノミーの”提供者側”のメリットとは

提供者側のメリットは以下のものが挙げられます。

初期費用があまりかからない

所有している資産やスキルなどを使ってビジネスを開始できるため、初期費用が抑えられる可能性があります。

遊休資産を有効活用できる

使っていない遊休資産（家・車など）を活用し、ビジネスができます。スキルや隙間時間などを活用することもできます。

ビジネスとして成り立ちやすい

シェアリングエコノミーの提供者にはビジネス立ち上げのし易さが数えられます。所有から利用へという大きな移行が起こった影響で、このビジネスモデルが誕生しました。

伝統的なビジネスに比べて大規模な初期出資や高額な運営費が要らず、自己資源を使用すれば、簡易に事業を開始できます。例として、空いている部屋をAirbnbのような伝達手段を使用して短期的に貸し出すことで、メンテナンス費の補てんだけでなく利益を上げることも可能です。

提供者が新規なビジネス領域を開くと同時に代わりの収入源を作成する反面、シェアリングエコノミーの事業者は大量の顧客を集め、事業の拡大のチャンスを獲得できます。

中心的位置にある事業体は、様々な取引（予約・支払い等）を管理する役割があるために、着実な収入確保が容易なのもメリットの一つです。

シェアリングエコノミーのデメリットとは

シェアリングエコノミーのデメリットをご紹介します。利用者側・提供者側どちらにも以下のデメリットが考えられます。

トラブルリスク

デメリットの一つとして、「トラブルリスク」が挙げられます。たとえば民泊サービスは利用者にとっては低価格での宿泊が可能ですが、提供者は客からのクレーム対応やトラブル解決の責任が伴います。一般の住宅を提供する際には、近隣住民との摩擦も生じる可能性があります。カーシェアリングでも、利用者による車の故障や事故が発生した場合、十分な補償がなければ巨額の経済的負担につながります。

これは、シェアリングエコノミーに関わる全ての人々が遭遇する潜在的なリスクと言えます。シェアリングエコノミーの便利さを享受しながら、「トラブルリスク」も意識的に理解しましょう。トラブルを避けるためには、法律の整備・保険制度の適用・利用者教育など、利用者、提供者、社会全体の協力が必要となります。多くのプラットフォームでは、ユーザー同士の評価システムを導入して、トラブルを未然に防ぐ努力を行っています。

保険・補償制度が追いついていない

シェアリングエコノミーは新しいサービスなので、事業者向けの保険や補償制度の整備が追いついておらず、既存の保険が適用されなかったり、トラブルに遭った際に補償が受けられなかったりする場合があります。

しかし、近年ではシェアリングサービス向けの保険商品も登場し、補償制度も整いつつあります。

法律の整備が追いついていない

シェアリングエコノミーには、新たな価値や可能性が組み込まれていますが、まだ保険や補償制度に適応するまでが追いついていないという一面があります。

原因としては、そのオペレーションが主に個人と個人で行われるため、従来のビジネスとは異なり、既存の保険適用が難しい事情が際立っています。これは、シェアリングサービスによるトラブルが生じた場合、対策が不十分で消費者がリスクを負うことに至るという問題を生む可能性があります。

これらの課題を解決するためにはシェアリングエコノミーの性質に対応した保険・補償制度の拡充が求められています。

シェアリングエコノミーの今後とは

今後のシェアリングエコノミーの可能性は、まだまだ未開発の領域が広がっています。大都市圏での資源の過剰や地方での人材不足など、社会のニーズは地域によって異なります。これらのニーズに対応するために、さまざまな領域でさまざまな形のシェアリングサービスが展開されることでしょう。

そして、テクノロジーの進歩も忘れてはなりません。AIやブロックチェーン、IoTなどの新しい技術がシェアリングエコノミーに新風を吹き込むでしょう。これらの技術は、サービスの利便性を高めるだけでなく、シェアリングエコノミーをより公正で透明なシステムにするための一助となるはずです。

シェアリングエコノミーは、これから個々の生活スタイルはもちろん、社会全体の形状への影響を強くすると予測されます。持続可能な社会を創り出すためには、この新たな経済システムの可能性を最大限に引き出すことが求められます。

まとめ

シェアリングエコノミーは物やサービスを共有する新たなエコノミックモデルであり、エコロジーへの配慮や資金の節約などのメリットがありますが、利用者や提供者のリスクも存在します。この概念を理解し活用すれば、より良い社会と生活の質が実現される可能性があります。

よくある質問

シェアリングエコノミーとはどういう意味ですか？

シェアリングエコノミーは、典型的には個人が所有する資産や遊休資産（スキルなどの無形のものも含む）を他者と共有し、貸し借りする仲介サービスのことです。このシステムでは、資産を貸し出す側はその遊休資産を活用することで収入を得ることができ、一方、借り手は所有せずに資産を利用することができるという利点があります。

シェアリングエコノミーの例は？

シェアリングエコノミーの具体的な例としては、UberやAirbnbが挙げられます。Uberは個人が所有する車を活用し、Airbnbは個人が所有する部屋や宿泊施設を貸し出すことで収益を生み出しています。シェアリングエコノミーでは、所有することよりも必要なときに必要な分だけ利用できるという体験価値が重視されています。

シェアリングエコノミーの特徴は？

シェアリングエコノミーの大きなメリットは、所有物を共有することでコストを削減できる点です。その他にも、地域の課題や環境問題に対処する手段として機能する点や、遊休資産を有効活用できる利点があります。ただし、個人がサービスの提供者になるため、利用者にとって信頼性の面でデメリットが生じることもあります。

シェアリングエコノミーは必要ですか？

通常の企業からモノやサービスを購入・利用する場合よりも、仲介料が少ないため価格が低廉であることが多いです。個人所有からシェアへの移行により、商品を購入・所有するための費用やスペースのニーズが低下し、より多くの選択肢が利用可能になります。例えば、自動車や洋服などのシェア化により、より手頃な価格で利用できることがあります。

シェアリングエコノミーを日本語で何といいますか？

シェアリングエコノミーは、日本語で「共有経済」と呼ばれます。具体的には、個人が所有するモノや場所、スキルなどを、SNSなどのインターネットを介して貸し出す仕組みのことです。

シェアリングとはどういう意味ですか？

シェアリングとは、個人間でさまざまなサービスやモノ、空間などを共有することを指します。この概念は様々な業種で広く展開されており、インターネットを通じて提供・利用される経済活動の一環として、シェアリングエコノミーとして知られています。

シェアリングエコノミーにはどんな種類がありますか？

シェアリングエコノミーは主に、空間、移動手段、スキル、お金、モノの5つに分類されます。

シェアリングエコノミーの代表的なジャンルは？

シェアリングエコノミーの主な5つの分野は次の通りです。

空間のシェア: 民泊・ホームシェアリング・コワーキングスペース・レンタルオフィス

移動手段のシェア: ライドシェアリング・カーシェアリング・シェアリングサイクル

物のシェア: レンタルサービス・フリマアプリ

スキルのシェア: クラウドソーシング・家事代行・配達

金銭のシェア: クラウドファンディング

シェアリングエコノミーとシェアリングビジネスの違いは何ですか？

従来のビジネスでは、事業者が消費者にサービスを提供するBtoC（事業者から消費者へ）のサービスでしたが、シェアリングエコノミーでは、基本的に個人同士で取引を行うCtoC（消費者同士）のサービスです。事業者は単にマッチングの場であるプラットフォームを提供する役割を担います。