自動車業界の新規事業に強いコンサルティング会社5選【2026年最新】

CASE・MaaS時代の自動車業界では、モビリティサービスやEV周辺サービス、データ活用ビジネスなど新規事業の立ち上げが急務です。しかし、既存事業とは異なる専門知識や第三者視点が必要なため、多くの企業が新規事業コンサルを活用しています。本記事では、自動車業界の新規事業開発に強いコンサルティング会社5社を厳選し、選び方や成功事例を解説します。

自動車業界で新規事業コンサルが必要な理由

CASE/MaaS時代のモビリティサービス構築に専門知識が不可欠

自動車業界は今、100年に一度の大変革期を迎えています。Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）の頭文字を取った「CASE」という概念が、従来の車両製造中心のビジネスモデルを根本から変えつつあります。

特にMaaS（Mobility as a Service）の台頭により、自動車メーカーは単なる「モノ売り」から「サービス提供者」への転換を迫られています。モビリティサービスの構築には、既存事業とは全く異なる専門知識が求められるため、新規事業コンサルの活用が不可欠となっています。

新規事業開発の経験が豊富なコンサルティング会社は、他業界でのサービスビジネス立ち上げ実績を持ち、自動車業界に応用可能なノウハウを提供してくれます。

EV周辺サービスやデータ活用ビジネスのテーマ探索における第三者視点の重要性

電気自動車（EV）の普及に伴い、充電インフラ、バッテリーリユース、エネルギーマネジメントといったEV周辺サービスが新たな収益源として注目されています。また、コネクテッドカーから得られる走行データを活用したビジネスも、大きな可能性を秘めています。

しかし、既存の自動車ビジネスの視点だけでは、真に市場が求めるサービスを見つけることは困難です。社内の常識や過去の成功体験が、かえって新しいアイデアの障壁となるケースも少なくありません。

新規事業コンサルティングを活用することで、第三者の客観的な視点からテーマ探索を行い、自社では気づかなかった事業機会を発見できます。特にデータ活用ビジネスでは、他業界での成功事例を知る専門家の知見が、キャズムを越えるための重要な鍵となります。

サブスクモデルやソフトウェア事業への転換で自社リソースを効率活用

自動車業界では、車両販売からサブスクリプションモデルへの移行や、ソフトウェア事業の強化が急速に進んでいます。トヨタの「KINTO」をはじめとするサブスクサービスは、顧客との継続的な関係構築と安定的な収益確保を可能にします。

また、自動運転技術やコネクテッド機能の発展により、ソフトウェアが車の価値を左右する時代になりました。しかし、ハードウェア開発を得意としてきた自動車メーカーにとって、サブスクモデルやソフトウェア事業への転換は、自社リソースだけでは限界があり、新規事業コンサルとの協働が効率的です。

新規事業コンサルティング会社は、事業計画の策定から実行支援まで一気通貫でサポートし、自社の限られた人材を最も効果的な領域に集中させることを可能にします。コンサルティング費用は年間1,000万円から1億円程度が相場ですが、新規事業の立ち上げスピードと成功確率を高める投資として、多くの企業が活用しています。

自動車業界の新規事業に強いコンサルティング会社5選

コネクタブルー

企業・サービス概要

株式会社コネクタブルーは、新規事業創出・事業拡大を一気通貫で伴走するコンサルティング会社です。モビリティサービス、EV周辺サービス、ソフトウェア事業、データ活用ビジネスといった成長領域で、大手・中堅企業向けに幅広い実績があります。テーマ探索から事業計画の策定、PoC、サブスクリプション/サブスクモデルの設計、グロースまでを実行ベースで支援し、キャズムを見据えた市場浸透シナリオを具体化します。
高度な専門性が求められる工業分野での豊富な経験を基盤に、独自のAIツール・ノウハウを活用した仮説検証と、独自のWebマーケティング手法によるニーズ探索・顧客開拓を組み合わせ、短期間での事業性検証と収益化を実現します。

特長

• 工業分野での豊富な実績を活かし、モビリティサービスやEV周辺サービス、データ活用ビジネスの立上げを得意としている
• 独自のAIツール・ノウハウにより、テーマ探索からPoC設計・評価までを高速化し、キャズムを超えるスケール設計まで伴走
• 独自のWebマーケティング手法でニーズ探索・顧客開拓を推進し、サブスクリプション/サブスクモデルやソフトウェア事業の収益モデル・事業計画を具体化

実績・事例

• 自動車部品メーカーの電動化対応製品開発で成長市場への参入を達成
• 半導体商社のIoTソリューション事業立上げで顧客提供価値の拡大を実現
• IT企業のAI活用型新規サービス開発で市場投入から6ヶ月で想定を上回る引合を獲得

会社名	コネクタブルー
本社 所在地	東京都港区南青山2-4-8 LAPiS青山Ⅱ 5F

公式サイト

KPMGコンサルティング

企業・サービス概要

KPMGコンサルティングは、KPMGのグローバルネットワークと業界知見を活かし、企業の新規事業創出・事業開発を構想から実行、スケールまで一貫して支援する総合コンサルティングファームです。市場・顧客起点の事業機会探索や事業戦略策定に加え、デジタル・データ活用を前提としたサービス/プロダクト設計、事業運営モデル（組織・人材・KPI・ガバナンス）の構築までをカバーし、企業内で事業が自走する状態の実現を目指します。
新規事業の不確実性を前提に、仮説検証（PoC/MVP）を通じて学習速度を高め、投資判断の精度を向上。アライアンス戦略やエコシステム形成、既存事業とのシナジー設計も含め、企業の強みを起点にした事業化を推進します。また、グローバルの先進事例や各種フレームワークを取り入れながら、事業計画の策定、ファイナンス観点を踏まえた収益モデル設計、リスク・コンプライアンスの織り込みまで統合的に支援し、実現性と成長性を両立した新規事業の立ち上げを伴走します。

特長

• 構想策定〜PoC/MVP〜グロースまで、新規事業の実行フェーズに強い伴走型支援
• 業界知見×デジタル/データの専門性を融合し、事業モデル・オペレーション・組織設計まで統合支援
• 投資判断・ガバナンス・リスク/コンプライアンスを織り込んだ、企業内事業化の実現力

会社名	KPMGコンサルティング
本社 所在地	東京都千代田区大手町1丁目9-1

公式サイト

大和総研

企業・サービス概要

大和総研は、大和証券グループの総合シンクタンクとして、金融をはじめとする多様な業界に対し、調査研究・コンサルティング・システムインテグレーションを一体で提供しています。新規事業支援においては、市場・顧客ニーズの探索から事業コンセプト設計、収益モデル構築、PoC（実証）設計、サービス立ち上げ、運用・グロースまでを一気通貫で伴走し、構想にとどまらない事業化・収益化を支援します。
調査研究機能によるマクロ環境分析や規制動向の整理、金融・決済・データ利活用などのドメイン知見を活かし、事業戦略と実行計画を精緻化。さらに、システム開発・データ基盤構築・セキュリティ設計まで含めた実装力により、業務・IT・リスクの論点を統合しながら、スピードと実現可能性を両立した新規事業の立ち上げを推進します。

特長

• 調査研究×コンサル×SIを組み合わせ、構想から実装・運用まで一気通貫で支援
• 規制・ガバナンス・セキュリティを踏まえた金融品質の事業設計とリスク整理
• データ活用基盤やデジタルサービスの実装力により、PoCから本番展開・グロースまで伴走

会社名	大和総研
本社 所在地	東京都江東区冬木15番6号

公式サイト

ベイン＆カンパニー

企業・サービス概要

ベイン＆カンパニーは、世界有数の戦略コンサルティングファームとして、企業の成長戦略策定から実行支援までを一貫して支援しています。特に新規事業領域では、事業機会の探索・評価、顧客価値の定義、事業モデル設計、Go-to-Market戦略、組織・人材・ガバナンス設計までを統合し、構想にとどまらない「立ち上げ」と「スケール」に重点を置いた伴走型支援を提供します。
市場・競合・顧客インサイトの深掘りに加え、ユニットエコノミクスやプライシング、収益性改善、オペレーション設計といった実行上の論点まで踏み込み、短期の実証（PoC/MVP）から中長期の成長ロードマップ策定へと接続。多様な業界での知見とグローバルネットワークを活かし、既存事業の強みを起点にした連続的な成長（adjacency）から、非連続な変革（新領域参入・DX・サービタイゼーション）まで、企業の成長アジェンダに即した新規事業創出を支援します。

特長

• 新規事業の探索・構想からMVP検証、スケール戦略までを一気通貫で伴走
• 顧客インサイトとユニットエコノミクスに基づく、収益性と再現性の高い事業モデル設計
• 組織・人材・ガバナンス、既存事業との接続まで含めた実行面の変革支援に強み

会社名	ベイン＆カンパニー
本社 所在地	東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン・タワー37階

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EYストラテジーアンドコンサルティング

企業・サービス概要

EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社は、EYのグローバルネットワークを背景に、企業の新規事業創出・事業変革を戦略策定から実行・運用まで一気通貫で支援するコンサルティングファームです。市場機会の探索や顧客課題起点の事業アイデア創出、事業性評価、ビジネスモデル設計、Go-to-Market戦略、アライアンス構築、組織・人材設計、デジタル/データ活用までを統合し、構想にとどまらない「立ち上げて伸ばす」実装支援に強みを有します。
多様な業界知見と、税務・法務・会計等を含むEYの総合力を活かし、規制対応やガバナンス、リスク管理を織り込んだ事業設計を行うことで、企業内新規事業にありがちな意思決定の停滞やスケールの壁を乗り越える実行力を提供します。PoC（実証）からプロダクト/サービスの磨き込み、収益化、グロースに至るまで伴走し、既存事業とのシナジー創出やグローバル展開も見据えた持続的な新規事業の確立を支援します。

特長

• 戦略策定からPoC、事業立ち上げ・グロースまでを一気通貫で伴走支援
• EYの総合力（法務・税務・会計・リスク等）を活かし、ガバナンスを織り込んだ事業設計を実現
• デジタル/データ活用やアライアンス戦略を統合し、収益化とスケールを見据えた実行支援に強み

会社名	EYストラテジーアンドコンサルティング
本社 所在地	東京都千代田区有楽町1-1-2 東京ミッドタウン日比谷 日比谷三井タワー

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【ケース別】自動車業界の新規事業でどのコンサル会社に依頼すべきか

完成車メーカーがモビリティサービスの事業計画から実行まで一気通貫で支援が必要なケース

完成車メーカーが新規事業としてMaaSやコネクテッドカーサービスを立ち上げる際には、事業計画の策定から実行フェーズまでを一気通貫で支援できるコンサルティング会社を選ぶことが重要です。モビリティサービスは既存事業である車両販売とは異なり、サブスクリプションモデルやデータ活用ビジネスの要素を含むため、従来の自動車業界の商習慣だけでは対応できません。ドリームインキュベータやタナベコンサルティングなど、事業開発の実績が豊富な新規事業コンサルティングファームであれば、テーマ探索からPoC実施、事業化判断までを体系的に支援してくれるでしょう。

Tier1サプライヤーがEV周辺サービスのPoC段階から伴走支援を求めるケース

Tier1サプライヤーがEV周辺サービスに参入する場合、PoC段階から伴走型の新規事業コンサルを活用することで、仮説検証のスピードを大幅に高められます。充電インフラ管理やバッテリーデータ活用など、EV周辺サービスは技術的な専門知識と事業化ノウハウの両方が必要です。新規事業コンサルティング会社は、自社のリソースを効率活用しながら、市場調査から顧客ヒアリング、プロトタイプ開発までを並走して支援します。株式会社ドリームインキュベータのような事業コンサル会社であれば、自動車業界特有の課題を理解した上で、具体的なアクションプランを提供してくれるでしょう。

Tier2サプライヤーがソフトウェア事業への転換でテーマ探索から始めたいケース

Tier2サプライヤーが製造業からソフトウェア事業へ転換を図る際には、テーマ探索の段階から新規事業開発コンサルティングを導入することが成功の鍵となります。ソフトウェア事業は既存事業とビジネスモデルが大きく異なるため、第三者視点での市場分析や事業アイデアの創出が不可欠です。新規事業コンサル会社は、自動車業界のトレンドを踏まえながら、企業の強みを活かせる事業領域を特定し、新規事業を立ち上げるための具体的なロードマップを策定します。コンサルティング会社を選ぶ際は、ソフトウェア事業の立ち上げ実績を確認しておきましょう。

自動車ディーラーがサブスクリプションモデルの立ち上げで販売戦略を強化したいケース

自動車ディーラーがサブスクリプションモデルを導入する場合、販売戦略の再構築と顧客体験設計の両面で専門家の支援が必要です。サブスクモデルは従来の販売方式とは収益構造が異なり、顧客との長期的な関係構築が事業成功の条件となります。タナベコンサルティングのような事業コンサルティング会社であれば、料金設定やマーケティング施策、運用体制の構築まで、新規事業の立ち上げを包括的に支援してくれます。コンサルを活用することで、自社の既存リソースを活かしながら、新規事業創出のスピードを加速できるでしょう。

異業種から自動車業界へ参入しデータ活用ビジネスでキャズムを越えたいケース

異業種から自動車業界に新規参入し、データ活用ビジネスを展開する企業には、業界特有の商習慣とキャズム克服のノウハウを持つコンサルティング会社の支援が有効です。自動車業界は参入障壁が高く、既存のプレイヤーとの関係構築や規制対応など、独自の課題があります。新規事業コンサルティングを提供している専門家は、業界ネットワークを活用した事業会社とのマッチングや、事業開発のボトルネック解消を支援します。ドリームインキュベータなど、のコンサルティング実績が豊富なファームであれば、新規事業を成功に導くための戦略的アドバイスを受けられるでしょう。

自動車業界向け新規事業コンサルティング会社の選び方と注意点

自動車業界特有の商習慣とモビリティサービス実績を確認する比較チェックポイント

自動車業界向けの新規事業コンサルティング会社を選ぶ際には、業界特有の商習慣への理解とモビリティサービスの支援実績を必ず確認してください。自動車業界はサプライチェーンが複雑で、完成車メーカーからTier1、Tier2サプライヤーまで、それぞれ異なる事業課題を抱えています。コンサル会社の過去実績を確認する際は、単なる戦略立案だけでなく、実際に新規事業立ち上げまで伴走した事例があるかをチェックしましょう。また、MaaSやコネクテッドカーなど、最新のモビリティサービスに関する知見を持っているかも重要な選定基準となります。

PoC段階からサブスクモデル運用まで伴走してくれる支援体制の見極め方

新規事業開発では、PoC実施から事業化、さらには運用フェーズまで、長期にわたる支援が必要です。事業コンサルティング会社の中には、戦略策定のみで終了するケースもあるため、伴走型の支援体制を提供しているかを契約前に確認しておきましょう。特にサブスクリプションモデルやソフトウェア事業の場合、立ち上げ後の運用改善やKPI管理が成否を分けます。コンサルティングを受ける際は、支援範囲と期間を明確にし、自社の新規事業フェーズに応じて柔軟に対応してくれる会社を選ぶことが重要です。

契約前に確認すべき費用相場とソフトウェア事業・データ活用分野の専門性

新規事業コンサルティング会社の費用は、プロジェクトの規模や期間により大きく異なりますが、大手ファームを含めた相場は年間1000万円から1億円程度となります。契約形態も、固定報酬型、成果報酬型、顧問契約型など複数あるため、自社の予算と新規事業の性質に合わせて選択してください。また、EV周辺サービスやデータ活用ビジネスなど、技術的な専門性が求められる領域では、コンサル会社がその分野の知見を持っているかを事前に確認することが必須です。コンサルティング会社を選ぶ際は、費用対効果だけでなく、専門家としての実績と相性も重視しましょう。

自動車業界で新規事業コンサルティングを成功させる準備と進め方

EV周辺サービスやモビリティサービスの事業計画策定前に準備すべきこと

自動車業界で新規事業を立ち上げる際には、事業計画を策定する前段階での準備が成功の鍵を握ります。特にEV周辺サービスやモビリティサービスといった新領域では、既存事業とは異なる視点での市場分析が不可欠です。

まず自社の強みと市場ニーズのギャップを明確化することが重要です。自動車メーカーやサプライヤーが持つ技術資産やデータを棚卸しし、どの領域で競争優位性を発揮できるかを整理しましょう。同時に、経営層のコミットメントを事前に確保しておくことで、新規事業コンサルティングを活用した際のスピード感が大きく変わります。

加えて、社内の推進体制を整備しておくことも欠かせません。新規事業開発の専任チームを設置し、コンサルティング会社との窓口となる責任者を明確にすることで、支援を受ける際の効果が最大化されます。

テーマ探索からPoCまでの新規事業コンサルティングの13ステップ

新規事業コンサルティングを活用する際の標準的なプロセスは、テーマ探索から概念実証(PoC)まで13のステップで構成されます。初期段階では市場トレンド分析と事業アイデアの創出を行い、続いて事業性評価とビジネスモデル設計に進みます。

中盤では顧客インタビューや競合分析を通じた仮説検証を実施し、事業計画の精緻化を図ります。この段階で新規事業コンサルの専門家による第三者視点が、事業の成功確率を高める重要な役割を果たします。

最終段階ではPoCの設計と実行、そして結果の評価と改善を繰り返します。特に自動車業界では、安全性や品質基準が厳格なため、小規模な実証実験を通じて段階的にリスクを低減させるアプローチが有効です。コンサルティング会社を活用することで、これら一連のプロセスを効率的に推進できます。

サブスクリプションモデル導入でキャズムを越えた自動車業界の成功事例

自動車業界においてサブスクリプションモデルの導入は、従来の販売方式からの大きな転換を意味します。キャズムを越えて市場に浸透させるには、顧客体験の再設計と収益構造の最適化が求められます。

成功事例に共通するのは、新規事業コンサルティングを活用して顧客セグメント別の価値提案を明確化し、段階的な市場展開戦略を構築している点です。初期のアーリーアダプター層に対しては、柔軟なプラン設計と手厚いサポート体制を提供し、そこで得られた知見を基にマスマーケット向けのサービスを磨き込んでいます。

また、既存の販売チャネルとの共存を図りながら、デジタルプラットフォームを構築することで、顧客接点の多様化にも成功しています。新規事業の立ち上げにおいては、コンサルティング会社の伴走型支援により、事業モデルの継続的な改善サイクルを回すことが重要です。

まとめ:自動車業界の新規事業成功には専門性の高いコンサルティング会社選びが重要

2026年の自動車業界トレンドを踏まえたコンサル活用のポイント

2026年の自動車業界では、電動化とソフトウェア化がさらに加速し、新規事業創出の機会が拡大しています。このような環境下で新規事業コンサルを効果的に活用するには、自動車業界特有の商習慣とデジタル技術の両方に精通したコンサルティング会社を選ぶことが成功の鍵となります。

特にモビリティサービスやデータ活用ビジネスといった新領域では、業界横断的な知見と実行支援の実績を持つコンサル会社との協働が、事業の立ち上げスピードを大きく左右します。自社のニーズと各コンサルティングファームの強みを照らし合わせ、最適なパートナーを選定しましょう。

モビリティサービス・ソフトウェア事業で成果を出すための次のアクション

新規事業を成功させるための次のアクションとして、まずは複数のコンサルティング会社に相談し、提案内容と支援体制を比較検討することをお勧めします。初回相談は多くの場合無料で実施されており、自社の課題感を整理する良い機会となります。

その際、過去の自動車業界での新規事業開発実績や、PoCから事業化までの一気通貫での支援が可能かを確認しましょう。また、コンサルタントとの相性も重要な要素です。新規事業は長期的な取り組みとなるため、信頼関係を構築できるパートナーを選ぶことが、プロジェクトの成否を分けます。

データ活用ビジネスとEV周辺サービスで相性の良いコンサル会社を選ぼう

データ活用ビジネスとEV周辺サービスは、今後の自動車業界における成長領域です。これらの分野で新規事業を立ち上げる際には、テクノロジーに強く、かつ事業化までの実行支援ができるコンサルティング会社を選ぶことが重要です。

理想的なコンサル会社は、市場分析や事業計画の策定だけでなく、技術パートナーの選定やプロトタイプ開発、そして販売戦略の立案まで一貫して支援してくれる体制を持っています。自社の新規事業開発における課題を明確にし、それを解決できる専門性と実績を持つコンサルティング会社を選びましょう。適切なパートナーとの協働により、自動車業界における新規事業の成功確率は飛躍的に高まります。

よくある質問（FAQ）

自動車業界で新規事業コンサルが必要な理由は？

CASEやモビリティサービスなど変化が激しく、自前だけではリサーチ・検証が追いつきません。新規事業開発を熟知した専門家が、リスクを抑えて事業立ち上げを成功させる設計と実行を支援していきます。

自動車業界の新規事業に強いコンサルティング会社の選び方は？

自動車業界に特化した実績、OEM・サプライヤー双方の知見、事業立ち上げを一気通貫で支援する体制を確認しましょう。さらに、コンサルタントとの相性やプロジェクトの進め方の透明性もの注意点です。

自動車メーカーが新規事業コンサルティングを依頼するメリットは？

他社の新規事業開発の成功・失敗知見を活用し、短期間で仮説検証を進められます。既存事業とシナジーを生む新規事業企画を外部視点で磨き込み、社内政治に左右されにくい意思決定プロセスを構築できる点もメリットです。

自動車業界特化型と総合コンサルティングファームの違いは？

特化型コンサル会社は業界構造や規制に詳しく、した新規事業の実行支援に強みがあります。総合コンサルティングファームは金融やデジタルなど横断知見を持ち、M&Aやグローバル展開を含む大規模戦略に向いています。

新規事業コンサルティング会社を選ぶ際の注意点は？

知名度よりも、自社の新規事業開発を実際にどこまで一気通貫でを支援しているかを確認しましょう。提案資料だけでなく、過去プロジェクトの成果指標や、現場巻き込みの進め方との相性も重要なの注意点です。

新規事業コンサル会社の料金相場と契約形態は？

自動車業界の新規事業コンサルは月200〜600万円程度が一般的です。新規事業コンサルティングの契約形態は、月額フィー型、成果連動型、PoC単位のスポットなどがあり、目的に応じてのコンサルを選びます。

伴走型の新規事業コンサルティングサービスとは？

伴走型の新規事業コンサルは、戦略立案だけでなく、顧客インタビューやPoC、パートナー交渉まで現場に入り事業立ち上げを支援します。社内メンバー育成も含め、の立ち上げを通じて内製化力を高めるスタイルです。

自動車業界の新規事業を成功させる進め方は？

市場・技術トレンド分析に基づいテーマ設定を行い、小さく検証しながらを進めます。新規事業開発を専門とする新規事業コンサルティング会社と組み、仮説検証→PoC→事業化投資判断までのゲートを明確に設計することが重要です。

新規事業コンサルタントとの相性はどう見極める？

初期面談で、上から目線でなく「一緒に汗をかく」姿勢かを確認しましょう。現場の制約を理解し、具体的な打ち手に落とせるかがポイントです。複数のコンサルタントとの相性を比較し、ておきましょう。

タナベコンサルティングは新規事業にどう強い？

タナベコンサルティングは新規事業開発のフレームと現場実装の両方に強みを持つ事業コンサルティング会社です。中堅・中小の事業会社支援に特化した蓄積があり、製造業の新規事業を支援していく伴走型ののコンサルティングを提供しています。

ドリームインキュベータの特徴は？

ドリームインキュベータは、自動車・モビリティ分野の新規事業創出や産官学連携に強いコンサルティングファームです。大企業の事業開発の構想策定からエコシステム形成まで一気通貫の支援を提供していおり、株式会社ドリームインキュとして投資も行います。

新規事業コンサルティング会社と事業会社の役割分担は？

コンサル会社は市場分析やビジネスモデル設計、のコンサルティングを担い、事業会社は意思決定と社内調整、現場実装を担います。新規事業を成功させるには、双方の役割を明確にし、情報をオープンに共有することが重要です。

自動車業界での新規事業アイデアはどこまで求めるべき？

事業アイデア自体を丸ごと任せるより、企業のアセットや制約を共有し、共創するスタイルが有効です。新規事業コンサルティングを活用し、顧客課題や技術トレンドからテーマを広げ、の新規事業企画を一緒に具体化していきます。

新規事業の立ち上げに失敗しないための注意点は？

社内の合意形成に時間をかけすぎず、まず小さく検証する仕組みを作ることが重要です。新規事業の立ち上げを阻む稟議や評価制度を見直し、事業立ち上げを経験した新規事業コンサルと共にリスクを定量化しておくの注意点です。

自動車業界での新規事業開発コンサルティングの進め方は？

CASE・MaaSなどのメガトレンド分析に基づい、テーマ設定→探索→検証→事業化のフェーズでを進めます。新規事業開発コンサルティングを提供しているコンサルティング会社と、各フェーズごとに成果指標を明確に合意しておきましょう。

新規事業開発を外部コンサルに任せすぎるリスクは？

全てを外注すると、ノウハウが社内に残らず、した新規事業終了後の運営でつまずきます。伴走型の新規事業コンサルティング会社を選び、自社メンバーが必ず中核を担う体制にしておきましょう。

コンサルティング会社の自動車業界実績はどう確認する？

自動車OEM、ティア1、モビリティサービスなど、どのポジションの新規事業開発を支援をしてきたか具体例を聞きましょう。機密上の理由で社名非公開でも、案件規模や成果指標は開示されるのが一般的です。

新規事業コンとDXコンサルの違いは？

DXコンサルは既存事業のデジタル変革が中心で、売上・効率改善に軸足があります。新規事業コンや事業コンは、新たな収益源やビジネスモデルの創出を支援し、の新規事業開発をゼロから立ち上げにフォーカスする点が異なります。

PoCまでと事業化まで、どこまでコンサルを入れるべき？

初期のPoCまでは新規事業コンサルティング会社をフル活用し、仮説検証の型を学びます。事業化フェーズでは、自社の責任者を前面に出しつつ、投資判断やパートナー戦略など要所にコンサルティングを使い分けるのが現実的です。

コンサルティング会社を選ぶうえで費用以外の比較ポイントは？

のコンサルティング会社の実績、プロジェクト体制、コンサルタントとの相性、伴走期間、撤退基準の設計などを確認しましょう。特に、自社の組織文化を理解し、現場を巻き込んでを支援し続けられるかが重要な比較軸です。

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